气温骤降，冬季来临时，骑士，你如何保养你心爱的摩托车？

这个世界上

自己的爱车，还是得自己“疼”

骑行习惯

 Top 1   改掉猛加油门的操作习惯

有不少朋友喜欢在启动后迅速加一加油门，觉得这样很有影视剧中摩托车手出发前的潇洒，而且还会振振有词地告诉你：“这样既可使车预热，又可节省时间，使发动机的机油更快地到达各润滑部位，何乐而不为呢?”

其实这种做法是错误的，这会造成油耗增大，缩短发动机的使用寿命等诸多弊端：

#1

启动时，零件间处在干摩擦状态，在猛加油门时，发动机转速突然升得很高，会加快磨损；曲轴、连杆、离合器等传动机构受到冲击力，会引起剧烈撞击，甚至造成活塞偏磨，连杆弯曲等故障；发动机转速突变，会引起发动机的其它附件的迅速损伤。

 #2

猛加油门时，化油器的主喷油针迅速地往上提，主喷油嘴中喷出较多的燃油，加速泵也相应喷出燃油，使混合气加浓，并且有大量汽油还没有充分雾化就吸入汽缸，冲掉壁上的润滑油膜，使汽缸套与活塞的磨损加剧。这也是这种不良习惯影响最大的地方。

Top 2   养成1挡启步的习惯

        变速器的结构设计是每个挡位对应有一定的速度范围，这样匹配驾驶利于车的保养，经常用高挡起步会加速离合器和变速箱内齿轮的撞击和磨损。

Top 3   养成握离合果断，放离合柔顺的手法

发动机中速运转是摩托车的理想状态，是各种性能的基本指标（如经济油耗）的测量条件。

                     润滑条件、散热效果、空气阻力、制动效果等试验都说明摩托车在中速行驶时的好处多：既安全、又省油、也利于车的保养。