大排摩托车在摩托车类型里，是属于比较热门的，其组成的零件更为精细，各方面性能也比普通摩托车要强，相对的价格也比较昂贵，所以对其的保养一定要做足。下面我们一起来学习吧！

    
      PART01    机油

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    机油这东西，是保养的重中之重，正确选择机油尤为重要。即不能用汽车机油，也不能用普通摩托车机油，更不能用低价格的半合成机油，最好是用全合成油。大排摩托车专用机油是大排车的血液，机油达不到标准用了会把大排摩托车的机部件磨损，更为重要的是整车报废。
    使用全合成机油，可以较长的公里数才更换，这样更为划算。一般3000-4000公里更换即可，还有机油滤芯，一直换好的机油，并定期更换，那么发动机里非常干净。

   
     PART02    空滤

   
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    空气滤清器就好似人的肺，过滤空气，把灰尘脏气挡在门外，把新鲜的空气请进去，保证发动机正常呼吸，如果长时间不更换车上的空气滤清器，会给大排车化油器造成严重磨损。所以，使用干净的空气滤是很有必要的。空滤一破损，灰尘，沙土统统就会通过化油器进入气缸，磨损环和气门，如果堵塞，就会造成动力不足，耗油增加。油耗增加必然致排气高速冒黑烟。久了气门积炭，车的耐用性，动力就会打折扣。

   
    PART03    刹车片

 
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    刹车片只要使用超过三分之二，就必须换掉，不能等到基本磨光或全部磨完才换。

 
    首先是安全问题。因为刹车片剩三分之一时，刹车的热能很快便传递到刹车片的基片上，容易造成刹车摩擦物料的脱落，引起安全隐患。其次，对刹车盘的磨损。为了省刹车片而损耗刹车盘，绝对是得不偿失的。